МКПП, промежуточный вал, небольшой люфт подвесного, ДВС L8
30шл. в кпп,28шл.в шруз
30шл.вн/31шл.нар
6х, 30 шлицов в КПП, 31
![полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] 2006, 1.8 л., бензин](https://api.filesmonster.ru/gallery/c/2082/d523246340961afe64d3be65e9f882c9/8336ccd9.jpg)
![полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] 2008, 2.0 л.](https://api.filesmonster.ru/gallery/c/2082/ac9305a63bd81fa7c57648dff8d32ee3/small.jpg)
![полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] 2007](https://api.filesmonster.ru/gallery/version/2082/car-part/3554200/14899782/small.jpg)
![полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] 2007, 2.0 л., дизель, МКПП, универсал](https://api.filesmonster.ru/gallery/version/2082/car-part/3547775/14851102/small.jpg)
![полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] 2006, 2.0 л., дизель, МКПП, универсал](https://api.filesmonster.ru/gallery/version/2082/car-part/3547173/14845429/small.jpg)
![полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС) Mazda 6 1 поколение [рестайлинг] 2006, 2.0 л., TD, дизель, МКПП, универсал](https://api.filesmonster.ru/gallery/version/2082/car-part/3545224/14831521/small.jpg)